Działanie układu zapłonowego
Optymalny kąt wyprzedzenia zapłonu dla silnika jest uzależniony przede wszystkim od chwilowej prędkości obrotowej wału korbowego i natężęnia pracy silnika.Czujnik prędkości obrotowej przekazuje urządzeniu sterującemu zapłonem chwilową prędkość obrotową. Stan obciążenia silnika określa sterownik na podstawie stosunku prędkości obrotowej silnika, położenia przepustnicy i masy zasysanego powietrza.

Urządzenie sterujące
Urządzenie sterujące po obliczeniu właściwego kąta wyprzedzenia zapłonu wyzwala impuls zapłonowy. W silniku wiekszości silnikach wytworzone w cewce zapłonowej napięcie jest doprowadzane przez palec rozdzielacza i przewód wysokiego napięcia do odpowiedniej świecy zapłonowej. Iskra wytworzona między elektrodami świecy powoduje zapłon mieszanki paliwa z powietrzem w cylindrze. Oprócz podanych parametrów na kąt wyprzedzenia zapłonu ma także wpływ czujnik spalania stukowego. Sterowanie spalaniem stukowym pozwala na stosowanie wysokiego stopnia sprężania silnika, dzięki temu możliwe jest lepsze wykorzystanie energii zawartej w paliwie, co prowadzi do zmniejszenia zużycia paliwa. Czujnik spalania stukowego znajduje się na kadłubie silnika i jest połączony przewodem ze sterownikiem zapłonu. Gdy dochodzi do spalania stukowego, następuje zmniejszenie kąta wyprzedzenia zapłonu. W razie uszkodzenia czujnika urządzenie sterujące opóźnia automatycznie zapłon na tyle, aby silnik nie uległ uszkodzeniu. Jest to związane z takim spadkiem mocy, jaki następuje wówczas, gdy zamiast bezołowiowej benzyny &

Uwaga. Podczas wykonywania czynności należy stosować zasady bezpieczeństwa obowiązujące dla elektronicznych układów zapłonowych (patrz odpowiedni opis w tym podrozdziale).
W samochodzie Audi A4 są stosowane elektroniczne układy zapłonowe składające się z różnych zestawów.

Układ zapłonowy generuje iskrę, która zapala mieszankę paliwa z powietrzem doprowadzoną do cylindra.Prąd akumulatora, wynoszące 12 V, jest powielany w cewce zapłonowej do ponad 30 000 V, aby umożliwić wytworzenie właściwej iskry.Elektroniczny układ zapłonowy działa nie zużywając się i dlatego nie ma potrzeby okresowych regulacji.Dzięki elektronicznym elementom jest niezawodny i nie wymaga dużego zakresu napraw.
Układ zapłonowy i wtrysku benzyny mają wspólne elektroniczne urządzenie sterujące, które jest wyposażone w pamięć diagnostyczną. Jeśli podczas jazdy wystąpią usterki w elektronice silnika, są one zapisywane w tej pamięci. Przed diagnostyką układu zapłonowego trzeba najpierw odczytać dane z pamięci diagnostycznej. Pamięć diagnostyczna jest odczytywana za pomocą skanera diagnostycznego, podłączonego do złącza umieszczonego za osłoną z lewej strony popielniczki w tylnej części konsoli środkowej. Ponieważ użytkownik samochodu nie ma na ogół przyrządu do odczytywania usterek, zaleca się korzystanie z wydruków zawartości pamięci diagnostycznych wykonywanych w stacji obsługi .

Niesamowita moc suplementu Universal Animal Cuts. Poczuj na własnej skórze jak działa ten wyśmienity spalacz tłuszczu. Odchudzanie nie było jeszcze nigdy tak proste

Suplement Universal Animal Cuts. nie wywołuje efektu jo-jo. Jego siła udowodniona jest naukowo.

Animal Cuts nie przypomina wszystkich innych suplementów. To bezkompromisowa odżywka, która została zrobiona, aby dawać profesjonalne wyniki na zawodach kulturystycznych.

Tak jak wszystkie suplementów z serii Animal taki i Animal Cuts. to niesamowita moc działania juz od pierwszej kapsułki.